Техническое обслуживание битумовоза 964874 предусматривает обязательное проведение определенных работ в установленные сроки в зависимости от продолжительности и интенсивности эксплуатации. Установленную периодичность технического обслуживания необходимо соблюдать при любых условиях работы и в любое время года.
Запрещается сокращать объем работ, исключать отдельные операции и нарушать сроки, установленные для каждого вида технического обслуживания.
В процессе эксплуатации полуприцепа-цистерны 964874 необходимо следить за чистотой, как самой цистерны, так и всех ее агрегатов.
Для ППЦ установлены следующие виды технического обслуживания:
- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
- первое техническое обслуживание (Т01);
- второе техническое обслуживание (Т02).
Ежедневное техническое обслуживание включает в себя следующие работы:
- произвести контрольные, уборочные, моечные, заправочные, смазочные работы согласно инструкции по эксплуатации полуприцепа;
- проверить исправность заземления;
- проверить крепление цистерны, пеналов, запасного колеса, башмаков;
- проверить крепление противопожарных средств;
- состояние седельно-сцепного устройства и надежность сцепки (износ шкворня не должен превышать 2,5 мм по диаметру);
- герметичность и работоспособность привода тормозов. При необходимости устранить течку воздуха;
- состояние опорного устройства, стояночного тормоза;
- проверить исправность рукавов, правильность их укладки и плотность закрытия крышек пеналов, ящиков, люка горловины;
- проверить наличие и состояние инструмента и принадлежностей.
- Обнаруженные дефекты устранить.
Первое техническое обслуживание (ТО1) проводиться через каждые 1100-1700 км пробега ППЦ (в зависимости от дорожных условий). При проведении TO1 выполните весь объем работ по ежедневному техническому обслуживанию. Кроме этого необходимо:
- контрольные, крепежные и регулировочные работы согласно инструкции по эксплуатации прицепа;
- проверить герметичность цистерны;
- проверить чистоту дыхательного устройства;
- провести технический осмотр гидронасосного агрегата (при наличии);
- проверить состояние шлангов.
- Обнаруженные дефекты устранить.
Второе техническое обслуживание (ТО2) проводиться через каждые 5500-8500 км пробега (в зависимости от дорожных условий эксплуатации). При проведении ТО2 выполнить весь объем работ по первому техническому обслуживанию (TO1). Кроме этого необходимо:
- общий осмотр ППЦ согласно инструкции по эксплуатации прицепа;
- выполнить объем работ, предусмотренный техническим описанием на агрегаты ППЦ;
- проверить состояние окраски;
- Обнаруженные дефекты устранить.
Для эксплуатации ППЦ в осенне-зимний и весенне-летний периоды необходима сезонная подготовка, а именно:
- подготовка полуприцепа и других агрегатов согласно инструкции заводов-изготовителей;
- выполнение всех операций по очередному техническому обслуживанию;
- осмотр и проверка работоспособности опорного устройства. Обнаруженные дефекты устранить.
В случае нарушения в отдельных местах лакокрасочного покрытия, для предотвращения возникновения коррозии, необходимо произвести покраску узлов в соответствующий цвет.
Мойку ППЦ нужно производить слабой струей из шланга на площадке с твердым покрытием или помосте. Во избежание замораживания и порчи наружной окраски не следует производить мойку ППЦ при низкой температуре.
